اشترك للحصول على التحديثات

Shoreditch Exchange, Hackney

توفير مساحات عمل للاعمال المحلية

تم تعيين ريجال لندن من قبل عائلة تمتلك 70٪ من موقع يشكل جزءًا من فرصة تجديد أوسع محتملة. وقد أُستخدم الموقع كمصنع لتأطير الصور لأكثر من 40 عامًا. كان الهدف هو الحصول على قطع الأرض المجاورة التي تم الاحتفاظ بها في ملكيتين منفصلتين بهدف استكمال الكتلة العمرانية وإنشاء الموقع الأمثل لتقديم مخطط تحويلي لصنع المكان.

نجحت ريجال لندن في الجمع بين الإمكانات الكاملة للمخطط، وتحرير المفاوضات غير الناجحة التي استمرت لأكثر من 10 سنوات بين مالكي الأراضي المعنيين وعدد من المطورين الآخرين

عقب مرحلة تجميع الموقع، نفذت ريجال لندن بعد ذلك استراتيجية التخطيط الخاصة بها، وتناولت بنجاح عددًا من التحديات الرئيسية الناشئة فيما يتعلق بالتعيينات الوظيفية الحالية في الموقع والسياق المحلي الصعب للتراث وقيود المدينة، بما في ذلك مناقشات مفصلة مع حي هكني في لندن ، وتاور هامليتس و Historic England وسلطة لندن الكبرى.

تم منح إذن التخطيط لمشروع يتألف من 184 وحدة سكنية، و 13334 مترًا مربعًا من مساحة العمل، و 4234 مترًا مربعًا من المساحات التجارية والتجزئة المرنة، جنبًا إلى جنب مع المناظر الطبيعية المرتبطة بها وتحسينات النطاق العام. ويوفر المخطط 51 × غرفة و75 × غرفتين و58 × 3 غرف. كما يضمن المخطط أيضًا توفير مساحة عمل ميسورة التكلفة تبلغ 1,620 مترًا مربعًا والتي كانت اعتبارًا مهمًا من منظور الجدوى لتعويض متطلبات توفير سكن ميسور التكلفة.

بدأ البناء في صيف 2017 ومن المقرر أن يكتمل في خريف 2020. وافتتحت المرحلة الأولى من التطوير في أوائل عام 2020 عندما اخذت WeWork مساحة تجارية بلغت 13285 مترًا مربعًا.

Orchard Wharf, Tower Hamlets

نطاق عام جديد يتصل ب East India Dock Basin المرمم والغني بيئيًا

لقد عملنا مع مالك الأراضي PLC الحالي منذ أواخر عام 2016 بموجب اتفاقية حصرية لإطلاق إمكانات التطوير العقاري في اورشرد وارف. ولم يكن مالك الأرض قادرًا على التواصل بنجاح مع أصحاب المصلحة، وبالتحديد في حي تاور هامليتس لندن و GLA وهيئة ميناء لندن (PLA). تهدف هيئة ميناء لندن إلى حماية وإعادة تنشيط  وتأمين المرفأ للشواحن على الماء ، ونتيجة لانهيار العلاقات والحجج المحيطة بالاستخدام ، قامت هيئة ميناء لندن بعملية CPO ؛ التي تصعدت إلى المحكمة العليا قبل أن تفشل.

خلال عام 2017 ، أجرت ريجال لندن مناقشات استكشافية مع London Borough of Tower Hamlets و GLA وهيئة ميناء لندن لمناقشة إمكانية إعادة تطوير الموقع بنهج جديد. وساعدت هذه العملية على بلورة أهداف أصحاب المصلحة الرئيسيين من حيث إعادة تنشيط الموقع لاستخدام الشحن المنقول بالماء مع الحصول في نفس الوقت على الاعتراف بحقيقة أنه يمكن أيضًا تحسين الموقع للاستخدام السكني (خاص والبناء للإيجار).

من أوائل عام 2018 فصاعدًا، تبع ذلك حوار مثمر للغاية مع هيئة ميناء لندن. ركزت المناقشات على دمج الخدمات اللوجستية الحضرية ومرفق مناولة البضائع “الميل الأخير”. تمكنت ريجال لندن من أن تثبت بنجاح لهيئة ميناء لندن أن مبدأ مثل هذا الاستخدام يمكن أن يكون متوافقًا مع الاستخدام السكني أعلاه؛  في مشروع “السكن على المرفأ “وقد توج هذا بإعداد دراسة جدوى مفصلة لاستخدام الأراضي وتصميمها قام بها فريق متخصص من المصممين والمهندسين في أكتوبر 2018.

بعد الاجتماعات الأخيرة مع هيئة ميناء لندن، تم الوصول الآن إلى موقف حيث يوجد إجماع واسع على أنه يمكن دعم تطويرعقاري متعدد الاستخدامات بما في ذلك الاستخدام السكني باعتباره خروجًا عن تعيين استخدام الأراضي المعتمد للموقع. أكدت هيئة ميناء لندن هذا الموقف كتابيًا، ومازال الحوار مستمر للمزيد من المعلومات حول التصميم الناشئ للمرفق اللوجستي، وتحديد تفاصيل متطلبات المشغل المستقبلية المحتملة، وتأكيد قدرة مناولة الشحن المناسبة للمرفأ. كما يدعم ايضاً حي تاور هامليتس (لندن) وموظفو GLA من حيث المبدأ الموقع المشترك المقترح للاستخدامات في الموقع.

وبناءً على الاستجابات الإيجابية للعمل الذي تم تنفيذه حتى الآن، يعمل فريق تصميم كامل في الوقت الراهن على تقديم طلب تخطيط لتطوير عقاري يحتوي على ما يزيد عن 800 وحدة سكنية فوق 90.000 قدم مربع من المرافق والمكاتب اللوجستية الحضرية.

Commercial Road, Tower Hamlets

تمت الموافقة على اذن التخطيط خلال تسعة أشهر من بداية المشروع

استخدمت ريجال لندن نطاق خبرتها الكامل في التصميم والتطوير والتخطيط لتأمين مشغل فندق / شقق فندقية راقية هو، Wilde by Staycity، بعقد إيجار مدته 30 عامًا، مع تأمين إذن التخطيط في نفس الوقت في هذا الموقع الاستراتيجي على حدود المدينة .

باستخدام إذن تخطيط مكتب أصلي كمعيار حاسم من حيث المقياس المناسب وحجم التطوير، اكتشفت ريجال لندن الفرصة لتحسين تصميم المبنى لتقليل ارتفاعات الأرض إلى السقف إلى مستوى مناسب لشقة فندقية/ فندق بدلاً من الاستخدام المكتبي. وسمح ذلك بتسليم 14 طابقًا من أماكن السكن

تم الحصول على إذن التخطيط في يونيو 2019، في غضون ستة أشهر من تقديم الطلب. استندت هذه النتيجة إلى علاقات العمل الحالية الجيدة التي تم بناؤها مع موظفي حي تاور هامليتس (لندن) و GLA بالإضافة إلى القدرة على تقديم حجج تخطيط قوية ومدعومة بالأدلة والتي لم يتم الاعتراض عليها أثناء عملية التحديد

على خلفية عدد من المخططات العقارية الفندقية التخمينية الأخرى التي فشلت أثناء التخطيط، أدركت ريجال لندن أهمية أن تثبت للمجلس أن المخطط سيتم تسليمه من خلال وجود مشغل عالي الجودة. وقد سمح ذلك بالتقدم في الطلب بسرعة مع منح الإذن خلال تسعة أشهر من بدء المشروع بدعم واسع النطاق من جميع أصحاب المصلحة المعنيين

The Compton, Westminster

يبرهن المشروع رغبة ريجال لندن في الابتكار

تم الحصول على إذن التخطيط لـ The Compton في عام 2016 وهو الآن أحد أوائل المباني المكسوة بالألمنيوم التي تم تشكيلها في أوروبا. وهو إضافة فعليه مخصصة حسب الطلب إلى أفق لندن، بواجهة مميزة منحنية لم يسبق لها مثيل في المدينة. عملت ريجال لندن بالشراكة مع Simon Bowden Architecture لتطوير التصميم للمخطط السكني المكون من 48 شقة، والذي يتألف من عشرة طوابق، والذي يحتل موقعًا رئيسيًا في لودج روود، NW8.

لعبت الطبيعة المميزة للمبنى دورًا مهمًا في تعظيم إمكانات التطوير العقاري والكمية المضمونة في موقع مقيد نسبيًا تحيط به المباني السكنية القائمة. ويساهم التطوير في سياق محيطه واللغة المعمارية المحلية، مع دفع حدود التصميم داخل St John’s Wood والمشهد السكني الأوسع بالعاصمة

يثبت المشروع رغبة ريجال لندن في الابتكار في استخدامها لتكنولوجيا ومواد البناء. قد تم النظر في كل التفاصيل بعناية ومعالجتها من التصميم إلى التنفيذ. كانت مرحلة المفهوم معقدة وتضمنت عمل نماذج أولية لكسوة الألومنيوم، وإجراء التحليل والاختبار. وتم اختبار النموذج الأولي النهائي بصرامة في منشأة بحثية لقياس مرونة وقوة المواد والهيكل بدقة – لضمان أنها لا تفي بمعايير البناء فحسب بل تجاوزها

مع التركيز على كل من الجماليات ووظائف الهيكل، تم تطوير أكثر من 1000 تصميم لأنماط فتحات الألمنيوم، وتم اختيار 100 منها في القائمة المختصرة للطباعة ثلاثية الأبعاد. وثم تم تقييم القائمة المختصرة من حيث الملمس والمخطط، للتأكد من أنها ستلتقط الكمية المناسبة من الضوء على سطح المبنى. تم بعد ذلك إتقان وتصنيع عشرين تصميمًا مختلفًا لألواح الألمنيوم قبل تجميعها معًا في الموقع.

One St John’s Wood, Westminster

تحسين التصميم دون زيادة كبيرة في حجم التطوير العقاري الكلي

تعمل ريجال لندن بالتعاون مع صندوق إسكان سنترال وسيسل (C&C) للمضي قدمًا في إعادة تطوير الموقع. صندوق إسكان سنترال وسيسل هو صندوق إسكان غير هادف للربح ومقدم دور للرعاية مع خبرة 93 عامًا في توفير الإقامة والدعم للأشخاص المستضعفين و “الفئة العمرية أكثر من 55 عامًا”. يتملك صندوق إسكان سنترال وسيسل ويقوم بإدارة 2000 منزل في جميع أنحاء لندن.

تم بناء الموقع الأصلي، والذي يضم Dora House، في عام 1969 وشمل 204 شقة مكتفية ذاتيًا لمن هم في سن 55 عامًا وأكثر. وقدتم نقل المقيمن إلى أماكن إقامة أخرى تابعة لصندوق إسكان سنترال وسيسل للسماح بإعادة تطوير الموقع. وقد كانت أحجام المنازل أصغر بكثير من معايير الصناعة الحالية وتغيرت المتطلبات المحددة لمساكن كبار السن بشكل كبير منذ اكتمال Dora House. وبناء عليه، فهو يتالف في الغالب من استوديوهات وممرات ضيقة وإمكانية وصول محدودة واحساس بالسجن. فلم يعد هذا متوافقًا مع قيم صندوق إسكان سنترال وسيسل أو تطلعات الجودة للمقيمين فيه.

كان صندوق إسكان سنترال وسيسل يعمل في الأصل بدون شريك تطوير عقاري، وحصل الصندوق على إذن تخطيط في عام 2017 لإعادة تطوير الموقع الذي يتألف من مبنى سكني للايواء يحوي ثلاثة عشر طابقًا (المبنى 1) يواجه طريق لودج، ويضم 139 وحدة ايواء بأسعار معقولة و 17 وحدة ايوا تجارية، ومبنى سكني من عشرة طوابق (المبنى 2) الذي يقابل سانت جون وود ستريت، ويضم 44 وحدة سكنية خاصة للبيع. أجرت ريجال لندن مراجعة استراتيجية لإذن 2017 وخلصت إلى أن مقياس وحجم الوحدات السكنية الخاصة المقترحة داخل المبنى 2 لم يعد قابلاً للتطبيق في ظروف السوق الحالية ولا تعمل على تحسين إمكانات السكن في الموقع. فتم تعيين Squire & Partners لتحديث تصميم المبنى السكني الواقع في 60 St John’s Wood Road (المبنى 2).

بعد عملية تنافسية لإعادة تقييم المخطط في عام 2018، اختار صندوق إسكان سنترال وسيسل ريجال لندن بوصفها شريك تسليم للمشروع ومسؤوله عن بناء أماكن إقامة إيوائية جديدة لصالح صندوق إسكان سنترال وسيسل.

حاليا يشتمل التطوير المقترح على إعادة تطوير الموقع لتوفير مبنيين من 153 وحدة ايواء بأسعار معقولة و17 وحدة ايواء تجارية داخل المبنى 1 المواجه لطريق لودج، و112 وحدة سكنية تجارية داخل المبنى 2 المواجه لطريق سانت جون وود. إجمالاً، تم الاتفاق الآن على 282 وحدة سكنية (من الفئة C3). وتمكنت ريجال لندن من خلال تحسين التصميم دون زيادة كبيرة في حجم التطوير الإجمالي، من توفير مساكن خاصة إضافية وبأسعار معقولة.

تم تقديم مقترحات التطوير المنقحة للتخطيط في فبراير 2019 ووافقت عليها لجنة التخطيط في يوليو 2019. وقد بدأ العمل في الموقع ومن المقرر الانتهاء منه في عام 2022.

Kings Cross Quarter, Islington

يعد المشروع مثالاً ممتازًا لكيفية إعادة تطوير المواقع الحضرية ذات الاستخدام الفردي لمزيج من الاستخدامات

أكملت ريجال لندن تطو   Kings Cross Quarterالعقاري في صيف 2018 بعد حيازة الموقع في عام 2015.  وصممت المخطط Pollard Thomas Edwards Architects والتي لديها سجل حافل من التصميمات عالية الجودة في London Borough of Islington

تمت إعادة تطوير الموقع باعتباره تطويرًا عقاريا عصرياً متعدد الاستخدامات ويشتمل على مرفق بديل جديد لـ Europcar (مساحة أرضيات المكاتب B1) و119 منزلًا سكنيًا.

طوال عملية البناء، عملت ريجال لندن بشكل وثيق مع Europcar لضمان التسليم في الوقت المناسب لمنشآتها البديلة في الموقع. وكان هذا جزءًا لا يتجزأ من البرنامج الشامل لضمان إمكانية تحقيق الجداول الزمنية لشركة Europcar للعودة إلى موقع ما بعد التطوير. ويعد المشروع مثالاً ممتازًا لكيفية إعادة تطوير المواقع الحضرية الحالية ذات الاستخدام الفردي بشكل فعال لمزيج من الاستخدامات التي تحافظ على توليد فرص العمل مع توفير مساكن إضافية.